市政鐵軍精神再次發(fā)揚
常州市白家橋改造工程，是一個拆除老橋并新建橋梁的工程。工程從2014年8月5日打第一根灌注樁開始，到2015年1月5日，僅僅用了短短五個月的時間，便完成了至瀝青粗料的攤鋪，按照業(yè)主要求的通車時間，項目部合理組織，將原計劃通車時間提前了10天。項目部全體成員齊心協(xié)力、艱苦奮斗、放棄節(jié)假日和家人團聚的時間、加班加點，把原本不可能完成的任務(wù)變?yōu)榭赡埽ＷC了工期目標完成的同時，更獲得了業(yè)主、監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)站的一致好評。市政鐵軍的戰(zhàn)斗精神，在白家橋工程得以再次發(fā)揚。
本次改造拆除跨運河的老桁架拱橋，重新修建橋梁一座。新建橋梁為一座七跨簡支板梁橋，在新橋的南北岸上，設(shè)置踏步橋，供行人和非機動車通行。橋梁改造的過程中，同步實施新建道路和管線部分的改造施工。
工期緊、拆遷矛盾多、老橋拆除的安全控制和交通組織具有一定的難度；同時，留給項目部進場、施工準備和技術(shù)準備的緩沖時間較少；在整個工程的施工組織、協(xié)調(diào)安排上具有較大的難度。工程中標后，分公司迅速組織落實了精干的項目組織機構(gòu)；項目部人員大多為年輕的80后技術(shù)人員，在工程施工方面，有著年輕人特有的朝氣和蓬勃的干勁。工程開工之日，年輕的市政鐵軍們，已經(jīng)暗下決心，發(fā)揚老一輩市政人吃苦耐勞的精神，樹立品牌意識，把這次白家橋工程作為自己歷練的舞臺，讓業(yè)主滿意并確保完成各項指標。
剛進場時，外部矛盾多，整個工程僅有30%的施工斷面。高壓線、廠房、民房等障礙物占據(jù)著大部分的施工斷面。為此，項目部詳細統(tǒng)計了影響施工的障礙物情況，繪制成圖、形成統(tǒng)計表，并根據(jù)進度計劃詳細羅列了障礙物需要遷移的時間；積極催促并配合業(yè)主的拆遷工作，利用現(xiàn)有的資源穿插施工、邊拆遷邊施工。同時，項目部仔細核算了各分部分項工程的工作量，結(jié)合人力、機械資源和現(xiàn)場的拆遷進度，多次調(diào)整了進度計劃。在工程進度控制方面，項目部重點抓住了幾個關(guān)鍵的時間結(jié)點。
在工程管理上，大型橋梁的安全控制難度尤其大。除了派專職安全員對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督和用電安全管理外；牽涉到拆橋作業(yè)、高壓線旁施工、延陵路上施工、吊裝作業(yè)、支架砼澆筑等存在重大安全隱患的工序施工時，項目經(jīng)理和技術(shù)人員一起在現(xiàn)場指揮施工，直到完成作業(yè)。整個工程從開工到基本完工，未發(fā)生一起傷害事故。白家橋工程為低價中標的工程，讓利的幅度較大。為完成公司下達的經(jīng)濟指標和任務(wù)，通過工程管理部的協(xié)助，對各分包工程進行內(nèi)部招標，有效壓縮了施工成本。同時，將主要的材料數(shù)量進行了詳細統(tǒng)計，將其控制在成本目標中。在計量上，首先保證工程量清單和圖紙上的數(shù)量能全部計量到，做到不遺漏。其次，在施工過程中，想辦法多計量、多簽證，通過計量手段來增加工程量和造價，創(chuàng)造更多的效益。
自2月3日主線通車以來，目前勞動路口尚有2個廠房和高壓線路未拆遷，影響100米長的道路和管道施工；北側(cè)延陵路的綠化尚未遷移，影響人行道的改造和車行道的瀝青出新施工。下一步，項目部將積極配合業(yè)主的拆遷工作，做好拆遷后的施工和收尾工作。
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