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一馬當先奮勇拼搏—井岡山路工地紀實

The publisher：admin Release time：2014-05-04 Hit：4256

陽春三月，萬物復蘇。在這春意盎然的季節里，常州市政第三分公司全體員工在公司經理曹瑋松，副經理陳剛的帶領下，積極開拓施工項目，搶抓先機，真抓實干，使得位于新北區的井岡山路工地呈現出一派熱火朝天的施工場面。

井岡山路起始于338省道，向北分別與豐收路、五菱路、港區大道、晨風路、精工路、向陽路、明陽路等多條規劃道路相交，道路終點位于衛東路延伸段，路線全長2.6公里。道路紅線寬度為24m，本次人行道不實施，近期實施斷面為：1m土路肩+14m車行道+1m土路肩，土路肩外設置U型預制砼邊溝。井岡山路車行道路面結構采用4cmAC—13C細粒式瀝青混合料+8cmAC—25C粗粒式瀝青混合料+乳化瀝青下封層+36cm水穩碎石基層+20cm10%石灰土底基層。

本次井岡山路沿途跨越2座規劃橋梁——養濟河橋和老孟河橋。兩橋均采用一跨預應力砼空心板梁橋，跨徑布置為1×20m，橋梁寬度為:3.5m人行道（含欄桿帶）+18m車行道+3.5m人行道（含欄桿帶），橋梁全長25.44m。兩橋分別跨越規劃養濟河和老孟河，養濟河與老孟河均無通航等級要求，規劃河底標高均為-0.5m，養濟河橋中心線與河道中心線呈75度右偏角，老孟河橋中心線與河道中心線呈110度右偏角。兩橋上部結構均采用20m先張法預應力砼空心板梁，20m板梁厚0.85m，中板寬0.99m，邊板寬1.495m。橋面鋪設10cmC40現澆整體化砼+4cmAC—13C瀝青混合料+6cmAC—20C瀝青混合料。下部結構采用樁接蓋梁橋臺，鉆孔灌注樁基礎。

在三分公司經理曹瑋松和副經理陳剛的帶領下，到目前為止，井岡山路項目部場地硬化已經完成，項目部彩鋼房搭建完畢，彩鋼房配套設施基本完成，“三通一平”工作已經就緒，至今已具備進駐辦公的條件。在施工現場方面，井岡山路紅線范圍清表已經完成了約700米至樁號K2+390處，道路段面1號管涵已經開挖完畢，管道基礎砼已經澆筑完成，Y64—Y65雨水管道已經開始溝槽開挖施工，至今已經澆筑了一部分管道基礎砼，同時7號管涵也已經開始溝槽開挖施工。

俗話說的好：一年之計在于春。常州市政第三分公司全體員工一定會搶抓機遇，在馬年一馬當先，奮勇拼搏，積極開辟施工段面，群策群力，眾志成城，積極發揚常州市政“鐵軍”的優良傳統，在新的一年里保質保量地完成各項生產任務，從而為常州市政公司的跨越式發展積極貢獻力量。

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