回顧2018年的工作內(nèi)容，在公司領(lǐng)導(dǎo)和職能部門的帶領(lǐng)和支持下，第一分公司通過團隊的共同努力，在QC小組成果、優(yōu)質(zhì)工程及文明工地評比、大型工程項目管理方面，取得了一定的進步，現(xiàn)做如下回顧：
一、QC小組成果方面
以飛龍西路項目為依托，皇糧浜QC小組以陳冬同志為主負(fù)責(zé)編制的《提高排水設(shè)施帶施工質(zhì)量合格率》課題，獲江蘇省二等獎、國家級二等獎。
二、優(yōu)質(zhì)工程及文明工地評比方面
2017年完工的童子河南路工程和勤業(yè)北路橋工程兩個項目被評為2018年度常州市優(yōu)質(zhì)示范工程。
2018年初完工的蘆墅路擴建工程和飛龍西路西延一期工程被評為2018年度“常州市文明工地”。
三、項目管理方面
星港大橋下部結(jié)構(gòu)W型橋墩，在全國范圍內(nèi)較為罕見，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、采用自密實混凝土施工，具有較大的施工難度。項目部不畏艱難、積極鉆研、深度優(yōu)化施工方案，采用貝雷片作為模板加固支架，充分利用貝雷片剛度大，不易變形，拼裝快速、靈活的特點，克服了一系列困難，順利完成了施工任務(wù)，從而解決了模板和支撐的強度、剛度、穩(wěn)定性等問題，到目前為止，項目部已經(jīng)將該模板加固工法申報國家專利。
機場路快速化改造工程三標(biāo)段，為我公司首個高架橋項目，也是2018～2019年度常州市區(qū)除地鐵工程之外的首個重點工程項目（如圖）。該工程具有路線長、體量大、難度高、外部影響因素多（地上地下高壓電纜、1.2m管徑給水管、中壓燃?xì)夤芸v橫交錯）、施工組織科學(xué)化管理要求高等特點。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，項目部迅速調(diào)整思路、不畏困難，在現(xiàn)有技術(shù)人員的基礎(chǔ)上，通過傳、幫、帶，簽訂師徒協(xié)議等方式，快速培養(yǎng)了一批年輕技術(shù)管理人員，使他們在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了高架施工的節(jié)奏和技術(shù)管理工作。雖然是首次承建高架工程，但機場路高架三標(biāo)項目部在安全文明、質(zhì)量、進度管理等方面得到了市建管中心和甲方代表的一致好評，并在2018年9月份的市建設(shè)局城建處檢查時，在全市在建市政工程中，綜合排名第一名。
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