蘇州世界名校區(qū)中圈環(huán)路一標(biāo)段工程地處蘇州市工業(yè)園區(qū)，于2012年11月8日開始進(jìn)場施工，但施工前期由于道路紅線范圍內(nèi)的樹木遷移較慢，影響了前期的施工。我項(xiàng)目部在開工后針對現(xiàn)場的實(shí)際情況，確定先施工可以施工的兩座箱涵及金雞湖大道以南的道路和景觀堆的土方開挖和道渣換填工作。
箱涵的樁基施工需要項(xiàng)目部技術(shù)人員在現(xiàn)場全程控制，隨時觀測管樁打入時的貫入度數(shù)據(jù)，以確定管樁打入的長度及停打時間，確保管樁的施工質(zhì)量。現(xiàn)已經(jīng)完成北縱五河橋及南縱五河橋的所有管樁施工。在樁身完整性試驗(yàn)及單樁承載力試驗(yàn)都可以滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。現(xiàn)已經(jīng)開始箱涵下部結(jié)構(gòu)的鋼筋加工，準(zhǔn)備進(jìn)行底板砼的澆筑，進(jìn)度充分響應(yīng)業(yè)主的要求。
道路及景觀堆的土方工程及道渣換填工作量十分巨大，加上近期天氣已經(jīng)變冷而且陰雨不斷，嚴(yán)重影響了土方施工，項(xiàng)目部全體員工在項(xiàng)目副經(jīng)理馮秋樂的帶領(lǐng)下，克服嚴(yán)寒，抓緊不多的晴好天氣，做到早出晚歸，確保全天工作十六小時以上，進(jìn)行土方開挖。土方開挖時管理人員現(xiàn)場指揮，把開挖的土方按不同品質(zhì)分開堆放，留出相對優(yōu)質(zhì)的土源，作為后期做灰土的土源。項(xiàng)目部的年輕技術(shù)員及實(shí)習(xí)生們輪流加班，做到施工現(xiàn)場不歇機(jī)，管理人員不下崗，充分利用可以利用的時間。現(xiàn)已經(jīng)完成道路土方開挖伍萬立方左右，道渣換填土方叁萬立方。景觀堆土方開挖叁萬立方左右，道渣換土貳萬立方，為整個工程的按期完成打下了良好的基礎(chǔ)。
在外地施工，整個項(xiàng)目部團(tuán)結(jié)為一個整體，生活上互相照應(yīng)，工作中互相幫助，我們相信可以克服一切困難，按期完成施工任務(wù)。滿足業(yè)主方的要求。
蘇州中圈環(huán)路一標(biāo)段項(xiàng)目部
吳洪亮 |
